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12月11日，南非国有铁路和港口运营商（Transnet）和世界集装箱码头服务公司（ICTSI）正式签署了为期25年的特许运营协议，运营德班2号集装箱码头（DCT2），将于2026年1月1日收效。
德班2号集装箱码头是南非最大的集装箱码头，处理南非一半以上的集装箱吞吐量和德班港近四分之三的吞吐量。两边正式签署协议，意味着始于2023年7月的绵长的诉讼总算完毕。
依据跟踪报道，2023年7月，经过严厉通明的投标流程，Transnet挑选ICTSI为运营德班2号集装箱码头25年特许运营权的首选投标人。在投标进程中，ICTSI的报价比马士基码头公司高了1亿美元，赢得投标，马士基码头公司屈居第二。尔后，马士基码头公司提起诉讼对投标进程提出质疑。本年10月，南非法院驳回了马士基码头公司的诉讼，为正式签署协议扫清了妨碍。
依据协议，Transnet和ICTSI成立了新的合资公司Newco。Transnet持有Newco的大都股权，而ICTSI将担任码头的运营。经过引入新设备和先进的技能，将进步码头生产率，添加吞吐量，德班2号集装箱码头的吞吐量估计将从200万TEU添加到280万TEU。
Transnet集团首席执行官Michelle Phillips表明，“估计与ICTSI的协作将逐渐推进这一关键码头充沛的发挥其潜力。”
ICTSI高档副总裁Hans-Ole Madsen表明，“这一伙伴关系标志着两边一起致力于复兴南非的海洋基础设施，为南非和整个区域拓荒新的增加时机。2号集装箱码头是南非的战略财物，对交易、工作和经济稳步的增加至关重要。ICTSI很骄傲可以出资德班的未来，带来全球专业相关常识和技能，保证DCT2号码头成为一个谋福整个区域的世界级码头。”
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